Поселок Приморский Источник: https://yugnash.ru

Поселок городского типа Приморский расположен на востоке полуострова Крым, в юго-западной части Ак-Монайского перешейка, на берегу Феодосийского залива. Входит в состав городского округа Феодосия. Численность населения по данным переписи 2021 года – 13310 человек. Площадь поселка – 19,8 км². Расстояние до г. Феодосия – 20 км. Западнее поселка – пересыхающее соленое озеро лагунного типа Аджиголь (Горькое Озеро), в прошлом известное своей лечебной грязью, с севера – заболоченный Камышинский или Коясанский луг (Солнечный или Уважаемого Кояса луг), с востока – песчаные пляжи и замыкающий Феодосийский залив – мыс Чауда.

Поселок Приморский – пионер отечественного судостроения, космонавтики, вертолетостроения, ракетостроения и морской авиации – вырос после Великой Отечественной войны на месте деревни Дальние Камыши и рабочего поселка Южная Точка.

Первые поселения на этой территории встречаются на карте 1842 г., на которой хутор Семен обозначен условным знаком «малая деревня», то есть, менее 5 дворов. На трехверстовой карте 1865–1876 гг. этот населенный пункт обозначен как Малые Камыши в 21 двор, а на верстовой карте Крыма 1890 г. в районе юго-западной окраины современного поселка Приморский нанесена деревня Дальние Камыши в 140 дворов с русским населением.

В статистических документах сведения о Дальних Камышах встречаются в «…Памятной книжке Таврической губернии на 1892 год», согласно которой в деревне Камыши Дальние Владиславовской волости Феодосийского уезда, не входившей ни в одно сельское общество, числился 421 безземельный житель, домохозяйств не имеющих. Перепись 1897 г. зафиксировала в деревне 621 жителя, все православные.

В 1892 г. существовала Дальне-Камышинская начальная школа, содержавшаяся на суммы Феодосийского уездного земства. В начале века порядок в Дальних и Ближних Камышах поддерживал всего один младший полицейский стражник из Феодосийской уездной полиции. В октябре 1906 г. Городская управа учредила в селе Дальние Камыши «библиотеку-читальню», книги приобретались на суммы, регулярно выделяемые городской управой Феодосии.

В 1908 г. жители деревни Дальние Камыши выкупили землю поселка у города в свою собственность. В 1915 г. в селе Камыши Дальние Владиславовской волости Феодосийского уезда числилось 110 дворов с населением 727 человек «посторонних» жителей.

После установления в Крыму Советской власти в 1921 г. село вошло в Владиславовский район Феодосийского уезда. В октябре 1924 г. район был преобразован в Феодосийский, и село включили в его состав. В селе Камыши Дальние числилось 160 дворов, из них 151 крестьянский, проживали здесь 701 человек.

В Дальних Камышах в начале 1930 г. был организован колхоз «9 января», а на месте пограничной заставы, разрушенной во время Гражданской войны, построен большой животноводческий комплекс.

5 октября 1938 г. было принято постановление № 242 сс Комитета Обороны при Совете Народных комиссаров СССР «О месте строительства торпедно-пристрелочной станции народного комиссариата обороны на Черном море». Небольшому предприятию было поручено обеспечить испытания и сдачу серийных и опытных торпед для потребностей военно-морского флота. В конце октября на окраине села Дальние Камыши военные строители заложили первый камень в здание монтажного корпуса завода, которому был присвоен № 374. За три года на предприятии были построены корпуса сборочного и механического цехов, складов готовой продукции, возведена новая электростанция. Параллельно шел монтаж оборудования для выпуска торпед. Был основан небольшой поселок, которому дали название Южная Точка (южная – по отношению к строящемуся на берегу Баренцевого моря заводу). Для строителей и рабочих этих предприятий в деревне Дальние Камыши и городе Феодосии построили восемь жилых домов.

С 1939 г. началось строительство железнодорожной ветки к заводу, в 1940-м – автомобильной дороги с твердым верхним покрытием из булыжника. Весной 1940 г. начали завозить в производственные корпуса и готовить к установке оборудование на электростанцию. С началом Великой Отечественной войны рабочие завода были эвакуированы в Тюмень и поселок Сосновку Кировской области вместе со значительной частью оборудования.

Во время Великой Отечественной войны на Ак-Монайском перешейке, где находится поселок, шли очень тяжелые бои. За период немецкой оккупации все заводские здания были полностью уничтожены.

От фашистской оккупации поселок освободили 13 апреля 1944 г. Из воспоминаний участника освобождения д. Дальние Камыши, парторга 696-го стрелкового полка 383-й стрелковой дивизии 20-го стрелкового корпуса ОПА Григория Степановича Миронова:

«12 апреля у деревни Дальние Камыши шли тяжёлые бои. Все окрестные поля и холмы были буквально усеяны телами погибших, особенно много убитых – в районе Змеиной горки (ныне – Гагаринский жилой массив Приморского)».

После войны Г. С. Миронов приехал в Феодосию. По личному ходатайству маршала А. И. Еременко ветерану была выделена квартира в поселке Приморский. Григорий Степанович является героем «Книги боевой и трудовой славы пгт Приморский».

Спустя всего 11 дней после освобождения города Феодосии начались работы по восстановлению завода. 1 сентября 1947 г. предприятию, которому был присвоен номер № 831, определили новый профиль работы – строительство торпедных катеров из легких сплавов. Рядом с заводом начал расти рабочий городок. Первым после войны в поселке построили здание спортивного зала, в нем размещалось заводское общежитие. С 1949 г. началась застройка улицы Советской. Многие дома здесь возводили пленные немцы. В 1952 г. села Дальние Камыши и Южная Точка слились и образовали поселок городского типа, получивший название Приморский.

С 1959 г. завод начал серийное изготовление пассажирских судов на подводных крыльях – знаменитой «Ракеты». Теплоходы «Ракета» были поставлены во все придунайские страны: Югославию, Венгрию, Болгарию, Чехословакию, Австрию, а также в Германию, Финляндию, Канаду. Три «Ракеты» были построены для Великобритании и вызвали огромный интерес у лондонцев при появлении их на Темзе.

В 1966 г. номерному заводу № 830 присвоили название «Море». В 1970 г. завод начинает осваивать выпуск судов на воздушной подушке: «Скат», «Кальмар», «Омар» и «Касатка». В 1981 г. на базе завода «Море» было создано Феодосийское производственное объединение (ФПО) им. 26-го съезда КПСС. Началось строительство судов, не имеющих аналогов в мире: малого противолодочного корабля на подводных крыльях «Сокол» и крупнейшего десантного корабля на воздушной подушке амфибийного типа «Зубр».

В связи с дислокацией в поселке Приморский 3-го Управления НИИ ВВС для испытания вертолетов в середине 1960-х гг. были созданы два филиала – Московского вертолетного завода им. М. Л. Миля и Ухтомского вертолетного завода им. Н. И. Камова. В 1970-е гг. на окраине поселка, при воинской части морской авиации, на Змеиной Горке вырос Гагаринский микрорайон. Второе название – «Башня» – район получил из-за находящейся здесь водонапорной башни.

К востоку от поселка Приморский находится мыс Чауда – крайняя восточная точка Феодосийского залива, геологический памятник природы площадью 5 км², охраняемый законом с 1964 г. Высота мыса 15–30 м над уровнем моря. Мыс является не только ценным геологическим образованием и хранителем секретов античного прошлого, но и местом с уникальной флорой и фауной. Здесь можно встретить краснокнижные растения. В 1886 г. на мысе был установлен световой маяк после того, как в 1862 г. на рифах у его побережья в ночное время при ненастной погоде один за другим разбилось несколько судов.

В советский период на полигоне Чауда первый отряд космонавтов проходил тренировки на выживаемость в случае морского приводнения. Здесь испытывались многокупольные парашютные системы возвращаемых космических аппаратов «Восход» и «Союз». Тренировался здесь и Юрий Гагарин. Весной 1963 г. впервые над полигоном Чауда был произведен сброс макета спускаемого аппарата с самолета Ан-12, пилотируемого дважды Героем Советского Союза летчиком-испытателем Амет-Ханом Султаном.

Члены космических экипажей размещались в заводской гостинице. На заводе побывали практические все международные экипажи. Главный конструктор С. П. Королев приезжал сюда в 1960, 1961, 1962 и 1964 годах. О том, что в поселке Приморский под Феодосией есть дом, в котором жил Главный конструктор во время командировок, до недавнего времени мало кто знал. Из воспоминаний ветеранов-сотрудников 3-го управления и жителей дома:

«Дом построили в начале 1963 года для работников 3-го управления. Одна из его квартир была служебной и предназначалась для тех, кто приезжал в Феодосию из столицы в командировки. В то время он так и назывался – "дом авиаторов"».

С 2016 по 2019 г. на возрожденном полигоне Чауда проходили соревнования российской авиации «Авиадартс».

Первые годы после распада Советского Союза судостроительный завод «Море» продолжал стабильно работать, используя старые разработки, но вскоре выяснилось, что уникальная верфь Украине не нужна. Завод стоял без заказов, люди не получали зарплату. После воссоединения Крыма с Россией в 2014 г. предприятие было национализировано, образовано Государственное унитарное предприятие Республики Крым «Судостроительный завод «Море». В марте 2022 г. АО «Судостроительный завод «Море» вошел в состав профильного АО «Объединенная судостроительная корпорация».

Последние 10 лет поселок Приморский – достаточно крупный курортный центр с хорошей инфраструктурой и приятным субтропическим средиземноморским умеренно континентальным климатом. Продолжительность солнечного сияния – 2500 ч. в году. Пляж пгт Приморский является продолжением феодосийского Золотого пляжа. За поселком начинаются бескрайние дикие пляжи «Песчаная балка»: над берегом нависают крутые обрывы, откуда видна вся окружающая панорама моря и поселка.

1. Багола Ф. И. Приморский : родина крылатых кораблей : историко-документальный очерк / Ф. И. Багола. – Феодосия : [б. и.], 2000. – 60 с. : ил.
2. Книга боевой и трудовой славы пгт. Приморский. Т. 1 : Фронтовики / сост. и гл. ред. М. А. Облетов ; ред. кол. И. М. Сколубин, С. А. Поляков, Т. В. Малеванная, М. А. Гольденберг. – Феодосия : АртЛайф, 2014. – 624 с. : фот.
3. Облетов М. Создатель «летящих над волнами» кораблей / М. Облетов // Победа. – Феодосия, 2020. – 27 окт. – С. 8 : фот.
4. Портная Э. «Авиамикс-2019». В небе им нет равных! Над Чаудой – асы России! / Э. Портная // Победа. – Феодосия, 2019. – 6 июня. – С. 1, 5 : фот. цв.
5. Семенова Л. Огненные стрелы «Ураганов» и «Комет» – в небе Феодосии. Первому в Вооруженных силах СССР морскому ракетному полигону – 70 лет / Л. Семенова // Победа. – Феодосия, 2016. – 22 нояб. – С. 1, 2 : фот. цв.
6. Шиян С. Г. Южная точка : повесть в 2 частях / С. Г. Шиян. – Феодосия : Господин Оформитель, 2004. – 184 с. : ил.