Источник: https://rk.gov.ru/articles/0fd11cb8-4905-4a8c-ba93-e31efab4fd28

Хребет Узун-Сырт расположен в Юго-Восточном Крыму в 13 км от города Феодосии, на границе горной и равнинной частей полуострова. В кажущемся однообразии форм Узун-Сырта есть монументальность и аскетизм. Этот хребет, так же, как и Карадаг, – уникальный ландшафтный памятник. Слегка изогнутый сизовато-рыжеватый вал тянется от Коктебеля более чем на 7 км. Узун-Сырт и переводится с тюркского как «длинный хребет». Выгнутое плато обнимает долину Бараколь и образует своеобразную воронку. За счет этого в Баракольской впадине образуются восходящие потоки воздуха. Они и позволяют парапланеристам долго кружить в воздухе. Таких в мире мест всего два: в Крыму и США (гора Харрис Хилл в Нью-Йорке). В ХХ в. Узун-Сырт стал меккой советского планеризма. Сюда стекались спортсмены и любители экстрима со всех уголков Советского Союза.

Сложен хребет меловыми и палеогеновыми известняками и мергелями, изобилующими тектоническим нарушениями. Безлесный хребет восточной части хребта занят в основном степным разнотравьем с участием кустарниковых зарослей, часто образованных разными видами боярышника.

С западной стороны хребта были найдены следы многих культур, люди проживали здесь еще со времен Неолита. На вершине обнаружены следы древней стоянки IX в. до н. э. В IV ст. до н. э. здесь располагалась граница между Боспорским царством и Тавроскифией, вдоль хребта постоянно двигались пограничники. На восточных склонах также проводились раскопки. В конце II в. до н. э. здесь находилось скифское поселение. Выявлены земляной вал, остатки жилых кварталов, крепости, хозяйственных зданий. С этого периода сохранились браслеты, посуда, вазы, железные ножи. Недалеко от скифского поселения, у подножия, найдены курганные погребения того же столетия.

Сегодня на хребте Узун-Сырт населенных пунктов нет, однако вокруг размещается несколько сел: Отважное (до 1948 г. – Кошка-Чокрак) и Ключевое (до 1948 г. – Акмелез) Кировского района; Подгорное (до 1948 г. – Джанкой), Южное (до 1948 г. – Султановка) и Наниково (до 1948 г. – Бараколь) городского округа Феодосия.

Шахматист А. Ильин-Женевский, поэт М. Волошин и летчик К. Арцеулов. 1923 г. Источник: https://zhukovskymuseum.ru

На хребте выделяется один из высоких холмов – гора Коклюк, откуда открывается великолепный обзорный вид. У кромки обрыва – каменные столбы выветривания. Как повествуют записки А. Грина, эти изваяния напугали автора, проходящего тут жарким летним днем 1931 г. по пути в Коктебель к Волошину. Писатель назвал их «духами гор». Он настолько испугался каменных столбов, что обратно пошел другой дорогой, подальше от этих каменных стражей. На вершине горы Коклюк в 1956 г. появилась белая ротонда в античном стиле на круглом основании. Тогда она носила название «Беседка ветров», и пол в строении был отмечен изображением розы ветров. Говорят, что в 1931 г. на вершине горы Коклюк молодой С. П. Королев предложил руку и сердце своей будущей жене. В 1988 г. ротонда была переименована в «Звездопад воспоминаний».

В 1923 г. молодой летчик Константин Константинович Арцеулов продемонстрировал Максимилиану Александровичу Волошину восходящие воздушные потоки у края горы и поделился идеей, возникшей еще в 1916 г., об организации здесь полетов на планёрах. К. К. Арцеулов вспоминал, что М. Волошин бросил в воздух свою шляпу, и она перелетела через их головы. Когда через несколько лет К. Арцеулов привез в Коктебель планеристов, их гостеприимно встретил Волошин. Он всячески помогал им в организации планерных испытаний. Арцеулову Волошин подарил свою акварель с видом Узун-Сырта и надписью: «Дорогому К. К. Арцеулову, зачинателю Узун-Сырта». Эта акварель хранится в фондах Дома-музея М. А. Волошина в Коктебеле.

Днем рождения советского планеризма считается 1 ноября 1923 г. В этот день были проведены первые планерные испытания, в дальнейшем названные слетами. Тогда открытие слета на Узун-Сырте стало праздником для маленького, едва оправившегося от голода и Гражданской войны Коктебеля. В ходе этих испытаний советские планеристы на аппаратах собственной конструкции совершили первые полеты. Победителем стал планер А-5 Константина Арцеулова, на котором первый в стране планерист-паритель военный летчик Леонид Юнгмейстер совершил парящие полеты.

До 1935 г. слеты проходили ежегодно. На них устанавливались новые рекорды безмоторных полетов, появлялись новые имена. Здесь летали будущие корифеи авиастроения О. К. Антонов, С. В. Ильюшин, С. П. Королев, А. Н. Туполев, А. С. Яковлев.

В ноябре 1924 г. на горе трагически погиб морской летчик Петр Клементьев. На сконструированном им планере АВФ-11 «Комсомолец» П. Клементьев совершил 22 полета на плато Узун-Сырт. Во время рокового двадцать третьего парящего полета, который длился 2 минуты 18 секунд, силовой каркас планера «Комсомолец» треснул, сложились оба крыла. Летчик разбился при падении с высоты 500 м. В память о планеристе плато было названо его именем.

Ротонда «Звездопад воспоминаний» Источник: https://оопт-крым.рф

На месте проведения первых планерных слетов на горе Узун-Сырт образовался временный, затем постоянный городок с авиационной инфраструктурой (грунтовый аэродром, жилые и технические здания). С 1929 г. здесь находилась Высшая летно-планерная школа (ВЛПШ) им. П. И. Баранова Осоавиахима СССР. Основной задачей школы была подготовка инструкторов-планеристов для местных планерных школ.

Но эта местность, как и сейчас, фактически была приграничной. С 1938 г. школа приобрела летный уклон, ее даже называли КЛШ – Коктебельская летная школа, хотя официальное наименование сохранялось. В том же году в ней состоялся первый и последний выпуск летчиков-инструкторов; начальником ее был Л. Г. Минов – первый советский парашютист и фактически основатель воздушно-десантных войск.

С июня 1939 г. территория городка и аэродрома была задействована для размещения пограничной авиации НКВД СССР. В 1941 г. отряд был переформирован в 6-ю отдельную среднебомбардировочную авиаэскадрилью (ОСБАЭ). С начала Великой Отечественной войны эскадрилья производила ограниченные вылеты на разведку противника, планомерно выполняя учебно-боевые полеты; в июле 1941 г. со всем личным составом и материальной частью перешла в морскую авиацию.

В окрестностях хребта Узун-Сырт и на самих высотах проходили боевые действия, в близлежащих населенных пунктах существовал оккупационный режим. Особенно активные боевые действия в данной местности были связаны с проведением Керченско-Феодосийской морской десантной операции. На вершине горы Коклюк установлена памятная табличка: «Павшим в борьбе с фашизмом. 1941–1945».

Военные действия пощадили городок, но в первые послевоенные годы он пришел в упадок. Только с 1973 г. здесь начали снова летать планеристы Центрального гидродинамического института им. Н. Е. Жуковского (ЦАГИ). В сентябре 1973 г. ветераны-планеристы собрались на горе Клементьева для празднования 50-летия планеризма, участником которого стал и приехавший из Москвы К. Арцеулов. На праздник парящего полета собралось около 40 тыс. зрителей.

В 1977 г. на Узун-Сырте было решено создать Научно-исследовательскую планерную базу ЦАГИ. Она работала до 1992 г., затем была реорганизована в Центр планерного спорта «Коктебель», существующий поныне. Городок – база планеристов – со временем стал современным научно-спортивным комплексом, включающим в себя и старые здания ВЛПШ им. П. И. Баранова Осоавиахима СССР.

В ХХI в. Узун-Сырт обрел статус охранной зоны природного парка регионального значения «Воздухоплавательный комплекс «Узун-Сырт, гора Клементьева». Общая площадь охранной зоны составляет 840 га. На территории предусматривается организация и проведение соревнований и учебно-тренировочных сборов по дельтапланерному, парапланерному, авиамодельному и другим авиационным видам спорта, проведение полетов сверхлегких летательных аппаратов, авиационных праздников и фестивалей в соответствии с целями и задачами, возложенными на Природный парк.

1. Авченко В. Константин Арцеулов – укротитель штопора. Удивительная судьба легендарного летчика, в которой сошлись небо, море и живопись / В. Авченко // Родина. – 2023. – № 11. – С. 47–51 : ил.
2. Жарков Е. Коктебельский период истории планеризма / Е. Жарков // Страна Коктебель. – Киев, 2008. – С. 268–278 : ил.
3. Жукарин С. К. Узун-Сырт. Гора Клементьева / Сергей Жукарин. – Феодосия : Арт-Лайф, 2012. – 96, [2] с. : фот., карт. – Библиогр.: с. 96.

Еще...

4. Иванов В. П. Братство военлетов (Летчики Юнгмейстеры) / В. П. Иванов, В. В. Король, Д. А. Юнгмейстер. – Санкт-Петербург : Политехника, 2009. – 253, [3] с., [4] л. цв. ил. : фот., факс. – Библиогр.: с. 176–177.
5. Идеальное место для парапланеризма // Город 24. Феодосия. – Феодосия, 2018. – 13–19 авг. (№ 18). – С. 20–21 : фот.
6. Лесина Н. Музей Планеризма. Гора Клементьева : путеводитель / Н. Лесина, Л. Печерикина. – Симферополь : Таврия, 1979. – 94 с. : фот.
7. Секуров Н. К. Крылья доктора Арендта / Н. К. Секуров // Известия Крымского республиканского краеведческого музея. – Симферополь, 1995. – № 9. – С. 28–39.
8. Секуров Н. Двадцать третий полет парителя: летчик Петр Николаевич Клементьев / Н. Секуров // Победа. – Феодосия, 1975. – 19 сент. (№ 184). – С. 4.
9. Ткаченко С. Факты и мифы военного времени: гора Клементьева в 1941–1944 годах / С. Ткаченко // Military Крым : военно-исторический журнал. – 2018. – № 2 (36). – С. 30–44 : фот.

Свернуть

 

 

Дата публикации

21.07.2025